Nachdem die ALA die dritte Offenlage der Bauleitplanung für das geplante Industriegebiet „Am weißen Weg“ erneut zum Anlass für Kritik nahm, widerspricht das städtische Bauamt sehr deutlich: Der Vorwurf, die Stadt entziehe sich ihren Pflichten sei nicht haltbar, Ziel sei von Beginn an ein Industriegebiet gewesen, dass die Investoren ökologisch in die Pflicht nehme.
Wenn aus dem geplanten Bürgerdialog in der Alsfelder Feuerwache ein Protest vor dem städtischen Gebäude wird: Rund 150 Menschen bekundeten am Donnerstagabend ihre Gedanken, Wünsche, Alternativen und Forderungen zum geplanten Industriegebiet „Am weißen Weg“ – hierbei war auch ein Bürgerentscheid Thema. Dem Bürgermeister zufolge ist es dafür zu spät.
Ein Bürgerdialog für die Eifaer zum geplanten Industriegebiet „Am weißen Weg“ sollte es werden – dazu hatte jedenfalls der Ortsbeirat Eifa am Donnerstagabend in die Feuerwache in Alsfeld eingeladen. Doch es kam alles anders. Tumultartige Szenen, lauter Protest, und erhitzte Gemüter gab es vor der Feuerwache zu sehen und zu hören.
Am morgigen Donnerstag, 24. März, 19 Uhr, findet in der Feuerwache ein Bürgergespräch des Ortsbeirates Eifa zum Industriegebiet „Am weißen Weg“ statt. Diesbezüglich weist die Stadt als Gebäudeeigentümer und der Ortsbeirat als Veranstalter auf die geltenden Hygieneregeln hin.
Im Februar wurde es beschlossen, knapp einen Monat später ist sie nun online: Die Infos-Seite zum geplanten Industriegebiet „Am Weißen Weg“ in Alsfeld, die für mehr Transparenz sorgen soll – und auf der man viele Pläne, Chronologien und politischen Entscheidungen nochmal nachverfolgen kann.
Es herrscht Einigkeit zwischen den vier Fraktionen im Alsfelder Stadtparlament: Die Bürger müssen vor Verkehr, Lärm und Immission geschützt werden. Mautstationen, Lärmschutzwände, Blitzer, Tempolimits und Co: Auf all das soll der Magistrat hinwirken.
DHL plant ein Mega-Logistikzentrum so groß wie in Leipzig, die Stadt könnte ein Minus-Geschäft machen und auch Klimaschutzmaßnahmen sind nicht vertragliche festgeschrieben: Nicht alles, was von Kritikern in Zusammenhang mit dem geplanten Industriegebiet „Am Weißen Weg“ behauptet wird, stimmt wirklich. Der zweite Teil des Faktenchecks.
Es ist von täglich 5.926 zusätzlichen Fahrzeugen die Rede, von fehlenden Lärmgutachten und davon, dass das Gelände noch größer werden soll. Nicht alles, was von Kritikern in Zusammenhang mit dem geplanten Industriegebiet „Am Weißen Weg“ behauptet wird, stimmt wirklich. Ein Faktencheck in zwei Teilen.
Nach der Großbaustelle der A49 würden laut der Verkehrswende Initiative Vogelsberg in der Region weitere „Projekte der Naturzerstörung“ geplant. Als Beispiel nennt die Initiative das Industriegebiet am Weißen Weg in Alsfeld, das unter anderem den Klimawandel und das Artensterben befeuern würde.
Es war der erste seiner Art und das bei nicht unbedingt bestem Wetter. Und trotzdem zog es rund 100 Menschen auf den Alsfelder Marktplatz, wo der erste Sonntagsspaziergang startete – gegen das geplante Industriegebiet am Weißen Weg und mit dystopischem Blick in das Jahr 2050.
Mit Blick auf das umstrittene Industriegebiet am Weißen Weg in Alsfeld gab es zuletzt vermehrt Kritik – auch an der Lokalpolitik. Die ist, so sagen es Gegner, nicht transparent. Die Politiker widersprechen dem Vorwurf vehement und wollen nun wahrscheinlich auf einer eigenen Seite alle Daten veröffentlichen – außer die, die der Verschwiegenheit unterliegen.
Die ALA warf der Koalition und der Stadt mangelnde Transparenz bei der Planung des Gewerbegebiets „Am Weißen Weg“ vor. Jetzt fordert sie, dass Angaben zu den Kosten offen gelegt werden – und auch prognostizierte, kalkulierbare Einnahmen wie die Gewerbesteuer.
Ein breites Bündel an Themen besprachen die Alsfelder Koalitionäre von CDU und UWA in ihrer Klausurtagung. Unter anderem standen Themen wie Digitalisierung der Stadtverwaltung, Sanierungen der Alsfelder Kindertagesstätten und auch das Industriegebiet „Am weißen Weg” auf der Tagesordnung.
