VOGELSBERGKREIS (ol). Noch bis Montag, den 30. November, können Radfahrende beim Fahrradklima-Test 2026 des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) die Fahrradfreundlichkeit ihrer Stadt bewerten. Während Alsfeld mit 60 Teilnehmenden die erforderliche Mindestzahl für eine Auswertung bereits erreicht hat, fehlen in Lauterbach, Grebenau, Schlitz und Wartenberg noch weitere Rückmeldungen. Gemeinsam mit dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) und dem Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) ruft der ADFC-Kreisverband Vogelsberg zur Teilnahme auf.

Im September ist er bereits gestartet: der Fahrradklima-Test 2026 des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC). Bis Montag, den 30. November, haben alle Radfahrenden noch die Möglichkeit, im Internet zu bewerten, wie radfahrfreundlich ihre Stadt ist, heißt es in einer gemeinsamen Pressemitteilung von ADFC, VCD und BUND.

Alle zwei Jahre führt der ADFC diese Online-Umfrage deutschlandweit durch. In Alsfeld haben in den letzten Jahren regelmäßig mehr als 50 Personen teilgenommen, sodass am Ende des Fragezeitraums eine Auswertung vorgenommen wurde. Das ist auch in diesem Jahr bereits gelungen: Momentan haben bereits 60 Personen zur Alsfelder Situation ihre Meinung abgegeben. Lauterbach ist auch fast am Ziel, mit 44 Teilnehmenden. Große Anstrengungen sind noch in den weiteren teilnehmenden Kommunen nötig, um zu einer Auswertung zu kommen: Grebenau 10 Teilnehmende, Schlitz 8 und Wartenberg 1. Wer sich selbst ein Bild vom Fortgang der Umfrage machen möchte, findet Informationen auf der Internetseite des ADFC: https://fkt.adfc.de/#c191713.

„Nachdem es mit dem Radwegekonzept des Vogelsbergkreises und der einen oder andern Maßnahme in den Kommunen einen kleinen Schub für die Verbesserungen im Radverkehr gegeben hat, scheint uns die Aufmerksamkeit für diesen Teil der Mobilitätswende wieder zu schwinden,“ stellt Mirjam Kneußel vom Kreisverband des ADFC fest. Zusammen mit dem Kreisverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) und dem Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) ruft der Fahrradclub deshalb dazu auf, dass sich möglichst viele an der Umfrage beteiligen. „Je mehr Menschen teilnehmen, desto größeres Gewicht bekommen ihre Stellungnahmen“, so Philipp Balles vom BUND.

Die Umfrage gebe Politik und Verwaltung lebensnahe Rückmeldungen zu Stärken und Schwächen der Radverkehrsförderung. Bei der aktuellen Variante werden außerdem zusätzliche Möglichkeiten zur Bewertung der örtlichen Bedingungen für das sichere Radfahren angeboten: Jugendliche im Alter zwischen 10 und 20 Jahren können in einer Extra-Befragung ihre Sicht des Fahrradklimas in ihrer Gemeinde einbringen. Dabei ist zu beachten, dass die Antworten separat ausgewertet werden, wobei auch hier die Anzahl von 50 Teilnehmenden überschritten werden muss, damit es dazu kommt.

Mit dem ebenfalls separat angebotenen FKT Kommunen richtet sich der ADFC direkt an die kommunalen Verwaltungen. Er gibt diesen die Möglichkeit, Daten und Fakten zur örtlichen Radverkehrsförderung anzugeben und ihre Projekte und Entwicklungen darzustellen. Dabei gehe es nicht um einen Wettbewerb (Ranking) zwischen Städten und Gemeinden. Ziel sei vielmehr, ein möglichst vielfältiges und aussagekräftiges Bild davon zu gewinnen, wie Kommunen in Deutschland den Radverkehr fördern, welche Rahmenbedingungen sie schaffen und wo sie Schwerpunkte setzen, heißt es in der Ankündigung des Fahrradclubs.

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